Analisa Fundamental Saham IPCC PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk.
995 +20 (+2,05%)
Harga per 13 Nov 2026 14:25 WIB
- PER
- 8,76x
- PBV
- 1,39x
- ROE
- 15,8%
- Dividend yield
- 6,9%
- Market cap
- Rp1,8 T
- Skor CariSaham
- 4,2/5
- Rentang 52 minggu
- 900 - 1.450
Rasio dihitung dengan harga terkini dan laporan keuangan Anlz 2026 (kuartal tahun berjalan yang disetahunkan).
Nilai wajar IPCC
Cara kami menghitungNilai wajar IPCC belum dapat dihitung secara andal (hasil estimasi terlalu jauh dari harga pasar).
Metode: Discounted Cash Flow 10 tahun. Diskonto 12,5%, pertumbuhan FCF dibatasi -5% s/d 10% lalu turun ke 3%. Estimasi, bukan rekomendasi beli atau jual.
Analisa fundamental PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk.
8 dari 9 kriteria lolosNet Profit
Perusahaan mencetak laba positif 5 tahun berturut-turut
Earning per Share
Perusahaan mencetak Earning per Share (EPS) positif 5 tahun berturut-turut
Rasio hutang
DER/Rasio hutang kurang dari 1 (0.04 kali modal).
Tier Saham
Saham tier 2 dengan market cap. menengah (di atas 1 T)
Current ratio
Aset lancar lebih besar dari liabilitas jangka pendek
Net Profit Margin
Profitabilitas baik. Net Profit Margin (NPM) lebih dari 10% (27.58%)
Return on Equity
Profitabilitas baik. Return on Equity (RoE) lebih dari 15% (18.85%)
Buffet's Intrinsic Value
Undervalued. Harga saham di bawah harga wajar (Rp. 3,250)
Price to Book Value
Overvalued. Price to Book Value (PBV) lebih dari 1x valuasi perusahaan (1.39).
Analisa teknikal PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk.
MACD
Untuk swing trade jangka menengah SellStochastic
Untuk scalping jangka pendek NeutralBollinger Bands
Untuk swing trade jangka menengah NeutralSignal analisa teknikal IPCC
9 Jul 2018 - 13 Nov 2026Sejak 9 Jul 2018, strategi dengan hasil terbaik di IPCC adalah RSI(2) Connors: dari 46 trade, 74% untung, rata-rata +1,2% per trade, total +66%.
Tidak ada sinyal beli baru di IPCC hari ini. Tabel di bawah menunjukkan seberapa sering tiap strategi berhasil di saham ini.
| Strategi | Hari ini | Trade | Win rate | Rata-rata/trade | Total |
|---|---|---|---|---|---|
| RSI(2) ConnorsMean reversion · lihat di grafik | - | 46 | 74% | +1,2% | +66% |
| MACD Zero Line CrossTrend · lihat di grafik | - | 35 | 31% | +2,1% | +59% |
| Bullish EngulfingCandlestick · lihat di grafik | - | 36 | 53% | +1,5% | +52% |
| Williams %R OversoldMean reversion · lihat di grafik | Hold | 52 | 58% | +1,2% | +32% |
| Bollinger Lower Band BounceMean reversion · lihat di grafik | Hold | 37 | 62% | +0,2% | -13% |
| Stochastic Oversold CrossMean reversion · lihat di grafik | - | 31 | 55% | +0,7% | -18% |
| ROC Momentum (20)Momentum · lihat di grafik | - | 58 | 19% | -0,1% | -25% |
| Stochastic RSI Oversold CrossMean reversion · lihat di grafik | - | 47 | 45% | -0,1% | -30% |
Trade: berapa kali beli lalu jual. Win rate: persentase trade yang untung. Rata-rata/trade: untung/rugi rata-rata per transaksi setelah fee. Total: hasil akhir jika modal diputar terus (+50% = Rp10 juta jadi Rp15 juta). Baris abu-abu: kurang dari 30 trade, belum bisa diandalkan.
Lihat 21 strategi lain
| Strategi | Hari ini | Trade | Win rate | Rata-rata/trade | Total |
|---|---|---|---|---|---|
| MACD Signal Cross + MA200 FilterTrend · lihat di grafik | - | 33 | 33% | -1,1% | -39% |
| OBV BreakoutVolume · lihat di grafik | - | 38 | 37% | -1,0% | -44% |
| HammerCandlestick · lihat di grafik | - | 39 | 31% | -1,4% | -46% |
| Chaikin Money FlowVolume · lihat di grafik | - | 49 | 29% | -1,2% | -54% |
| CCI OversoldMean reversion · lihat di grafik | Hold | 37 | 51% | -1,6% | -59% |
| Volume SpikeVolume · lihat di grafik | - | 49 | 27% | -2,6% | -75% |
| Parabolic SARTrend · lihat di grafik | Hold | 69 | 30% | -1,6% | -76% |
| MACD Signal CrossTrend · lihat di grafik | - | 83 | 25% | -1,4% | -78% |
| Price Cross MA20Trend · lihat di grafik | - | 137 | 18% | -1,1% | -83% |
| Golden Cross MA50/MA200Trend · lihat di grafik | - | 4 | 75% | +25,8% | +107% |
| Golden Cross MA20/MA50Trend · lihat di grafik | - | 22 | 41% | +4,2% | +96% |
| 3 Down Days in UptrendMean reversion · lihat di grafik | - | 27 | 70% | +2,0% | +67% |
| 52-Week High BreakoutBreakout · lihat di grafik | - | 4 | 75% | +4,1% | +14% |
| ADX/DMI CrossoverTrend · lihat di grafik | - | 28 | 32% | +1,0% | +7% |
| Ichimoku Cloud BreakoutTrend · lihat di grafik | - | 21 | 29% | 0,0% | -8% |
| MA20 Deviation (-10%)Mean reversion · lihat di grafik | Hold | 9 | 78% | -0,1% | -18% |
| MFI OversoldVolume · lihat di grafik | Hold | 15 | 47% | -0,8% | -25% |
| Bollinger Squeeze BreakoutBreakout · lihat di grafik | - | 6 | 17% | -4,9% | -26% |
| Donchian Breakout (Turtle)Breakout · lihat di grafik | - | 25 | 28% | -0,9% | -42% |
| RSI Oversold (<30)Mean reversion · lihat di grafik | Hold | 11 | 55% | -2,2% | -52% |
| Supertrend (10,3)Trend · lihat di grafik | Hold | 27 | 26% | -2,8% | -61% |
Aturan tiap strategi & cara membaca tabel
- Cara simulasi
- Beli di harga pembukaan sehari setelah sinyal muncul, jual di harga pembukaan sehari setelah sinyal jual (atau batas waktu tercapai). Sudah dipotong fee beli 0,15% dan jual 0,25%. Hari ini: Buy = sinyal beli baru muncul hari ini, Hold = sinyal beli sudah muncul sebelumnya dan sinyal jual belum muncul (posisi masih dipegang), Sell = sinyal jual muncul atau batas waktu holding habis, - = tidak sedang memegang posisi.
- Win rate & total
- Win rate = persentase trade yang untung. Total = hasil semua trade jika diputar berurutan. Strategi dengan win rate rendah tetap bisa untung kalau kenaikannya besar saat benar. Baris abu-abu: kurang dari 30 trade, hasilnya belum bisa diandalkan.
- Pembanding
- Kalau membeli IPCC di sembarang hari, harga 20 hari kemudian lebih tinggi di 39% kasus. Strategi baru punya keunggulan kalau hasilnya jelas lebih baik dari itu.
- RSI(2) Connors
- Beli: RSI(2) < 10 dan close di atas MA200. Jual: close di atas MA5. Batas holding: 10 hari.
- MACD Zero Line Cross
- Beli: MACD naik melewati 0. Jual: MACD turun di bawah 0.
- Bullish Engulfing
- Beli: bullish engulfing setelah close di bawah MA20. Jual: setelah 10 hari.
- Williams %R Oversold
- Beli: %R(14) naik melewati -80. Jual: %R turun di bawah -20.
- Bollinger Lower Band Bounce
- Beli: close naik kembali ke atas band bawah. Jual: close menyentuh MA20.
- Stochastic Oversold Cross
- Beli: %K(14,3,3) memotong ke atas %D saat %D < 20. Jual: %K memotong ke bawah %D saat %D > 80.
- ROC Momentum (20)
- Beli: ROC(20) naik melewati 0 dan close di atas MA50. Jual: ROC(20) turun di bawah 0.
- Stochastic RSI Oversold Cross
- Beli: %K StochRSI(14,14,3,3) memotong ke atas %D saat %D < 20. Jual: kebalikannya di atas 80.
- MACD Signal Cross + MA200 Filter
- Beli: MACD memotong ke atas signal dan close di atas MA200. Jual: MACD memotong ke bawah signal.
- OBV Breakout
- Beli: OBV mencetak tertinggi 20 hari dan close di atas MA20. Jual: OBV memotong ke bawah MA20-nya.
- Hammer
- Beli: candle hammer yang mencetak low terendah 10 hari. Jual: setelah 10 hari.
- Chaikin Money Flow
- Beli: CMF(20) naik melewati +0,05. Jual: CMF turun di bawah -0,05.
- CCI Oversold
- Beli: CCI(20) naik melewati -100. Jual: CCI turun di bawah 100.
- Volume Spike
- Beli: volume > 2x rata-rata 20 hari, candle hijau, naik >= 2%. Jual: close memotong ke bawah MA20.
- Parabolic SAR
- Beli: SAR pindah ke bawah harga. Jual: SAR pindah ke atas harga.
- MACD Signal Cross
- Beli: MACD(12,26,9) memotong ke atas signal. Jual: memotong ke bawah.
- Price Cross MA20
- Beli: close memotong ke atas MA20. Jual: close memotong ke bawah MA20.
- Golden Cross MA50/MA200
- Beli: MA50 memotong ke atas MA200. Jual: MA50 memotong ke bawah MA200. Batas holding: 250 hari.
- Golden Cross MA20/MA50
- Beli: MA20 memotong ke atas MA50. Jual: MA20 memotong ke bawah MA50.
- 3 Down Days in Uptrend
- Beli: close turun 3 hari berturut-turut dan masih di atas MA200. Jual: close di atas MA5. Batas holding: 10 hari.
- 52-Week High Breakout
- Beli: close menembus high tertinggi 250 hari sebelumnya. Jual: close memotong ke bawah MA50. Batas holding: 120 hari.
- ADX/DMI Crossover
- Beli: +DI memotong ke atas -DI dengan ADX(14) > 20. Jual: +DI memotong ke bawah -DI.
- Ichimoku Cloud Breakout
- Beli: close menembus ke atas awan dan Tenkan > Kijun. Jual: close di bawah Kijun. Batas holding: 120 hari.
- MA20 Deviation (-10%)
- Beli: close lebih dari 10% di bawah MA20. Jual: close kembali ke MA20. Batas holding: 20 hari.
- MFI Oversold
- Beli: MFI(14) naik melewati 20. Jual: MFI turun di bawah 80.
- Bollinger Squeeze Breakout
- Beli: lebar Bollinger dekat titik tersempit 120 hari, lalu close menembus band atas. Jual: close di bawah MA20.
- Donchian Breakout (Turtle)
- Beli: close menembus high tertinggi 20 hari sebelumnya. Jual: close di bawah low terendah 10 hari sebelumnya.
- RSI Oversold (<30)
- Beli: RSI(14) naik melewati 30. Jual: RSI turun di bawah 70.
- Supertrend (10,3)
- Beli: Supertrend berbalik naik. Jual: berbalik turun. Batas holding: 120 hari.
Hasil masa lalu, bukan jaminan atau rekomendasi beli/jual.
Harga saham PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk.
Indikator
Candlestick harian. Tambah indikator lewat tombol Indikator. Pilih Signal untuk melihat kapan strategi itu membeli (▲) dan menjual (▼) di saham ini, beserta hasil tiap trade.
Tentang PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk.
PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk menyediakan layanan terminal mobil di Indonesia. Perusahaan ini menawarkan layanan penanganan terminal, termasuk bongkar muat, cargodoring, penerimaan, dan pengiriman; dan layanan bernilai tambah, seperti perbaikan, pengecatan, perbaikan mesin, pemasangan aksesori, pencucian, pengelolaan suku cadang, penandaan dan pelabelan, pemeriksaan pra pengapalan, stok pelabuhan, dan layanan …
Profil lengkapLaporan keuangan PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk.
2026 Anlz: Tahun buku 2026 belum selesai. Angka laba rugi & arus kas disetahunkan dari 2 kuartal (s.d. 30 Jun 2026), neraca memakai kuartal terakhir. Belum final dan bisa berubah setelah laporan tahunan terbit.
| Pos | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 Anlz |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Laporan Laba Rugi | |||||||||||
| Pendapatan | 314 M | 422 M | 522 M | 523 M | 357 M | 517 M | 727 M | 735 M | 825 M | 930 M | 827 M |
| EBITDA | 133 M | 168 M | 185 M | 196 M | 117 M | 240 M | 376 M | 392 M | 412 M | 398 M | 345 M |
| Laba bersih | 98,4 M | 130 M | 170 M | 135 M | -23,8 M | 60,1 M | 162 M | 191 M | 212 M | 257 M | 207 M |
| Net Profit Margin (NPM) | 31,0% | 31,0% | 33,0% | 26,0% | -7,0% | 12,0% | 22,0% | 26,0% | 26,0% | 28,0% | 25,0% |
| Earning per Share (EPS) | 30,91 | 130.154,96 | 93,59 | 74,41 | -13,07 | 33,03 | 88,94 | 104,96 | 116,71 | 141,07 | 113,59 |
| Neraca Keuangan | |||||||||||
| Aset | 265 M | 335 M | 1,3 T | 1,3 T | 1,8 T | 2,0 T | 2,2 T | 1,8 T | 1,9 T | 2,2 T | 2,0 T |
| Modal (Equity) | 186 M | 237 M | 1,1 T | 1,1 T | 1,0 T | 1,1 T | 1,2 T | 1,2 T | 1,3 T | 1,4 T | 1,3 T |
| Piutang (Receivables) | 94,5 M | 58,0 M | 108 M | 111 M | 65,6 M | 55,5 M | 72,2 M | 71,2 M | 89,4 M | 85,0 M | - |
| Investasi Jangka Pendek | - | - | - | - | 516 M | 565 M | 1,0 T | - | - | - | - |
| Investasi Jangka Panjang | 9,0 M | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Utang | 0 | 0 | 0 | -380,6 jt | 1,7 M | 3,4 M | 408 M | 42,1 M | 40,4 M | 55,6 M | 54,9 M |
| Laporan Arus Kas | |||||||||||
| Operating Cashflow | 81,3 M | 187 M | -130 M | 163 M | 159 M | 305 M | 162 M | 249 M | 380 M | 423 M | - |
| Capital Expenditure (CAPEX) | 42,0 M | 35,9 M | 185 M | 126 M | 18,9 M | 44,6 M | 32,9 M | 27,2 M | 24,9 M | 7,3 M | - |
| Free Cashflow (FCF) | 39,2 M | 151 M | -314 M | 37,1 M | 140 M | 261 M | 129 M | 222 M | 355 M | 416 M | 223 M |
| Pembayaran Dividen | 68,6 M | 78,7 M | 104 M | 102 M | 101 M | 42,0 M | 42,0 M | 113 M | 197 M | 125 M | - |
| Rasio Keuangan | |||||||||||
| Return on Equity (ROE) | 53,0% | 54,9% | 15,4% | 12,6% | -2,4% | 5,6% | 13,9% | 15,6% | 16,6% | 18,9% | 15,8% |
| Return on Asset (ROA) | 37,1% | 38,9% | 13,6% | 10,7% | -1,3% | 3,1% | 7,4% | 10,7% | 11,5% | 11,8% | 10,1% |
| Dividen per saham (DPS) | 22 | 78.686 | 57 | 56 | 56 | 23 | 23 | 62 | 109 | 69 | - |
2026 Anlz: Tahun buku 2026 belum selesai. Angka laba rugi & arus kas disetahunkan dari 2 kuartal (s.d. 30 Jun 2026), neraca memakai kuartal terakhir. Belum final dan bisa berubah setelah laporan tahunan terbit. Pos yang tidak tersedia di laporan kuartal ditandai "-".
Penjelasan istilah laporan keuangan
- Pendapatan
- Pendapatan adalah total uang yang diperoleh perusahaan dari penjualan produk atau jasa sebelum memperhitungkan biaya produksi dan pengeluaran lainnya. Ini adalah indikator penting untuk mengevaluasi pertumbuhan dan kinerja keuangan perusahaan serta memberikan gambaran kepada investor tentang keberhasilan perusahaan dalam menghasilkan pendapatan dari bisnis intinya.
- EBITDA
- EBITDA (Earnings Before Interest, Taxes, Depreciation, and Amortization) adalah ukuran kinerja keuangan yang mencerminkan pendapatan operasional perusahaan sebelum memperhitungkan pengaruh bunga, pajak, penyusutan, dan amortisasi. EBITDA membantu investor dalam mengevaluasi efisiensi operasional perusahaan tanpa memperhitungkan faktor non-operasional.
- Laba bersih
- Profit atau yang juga kita kenal dengan laba adalah hal yang menggambarkan manfaat finansial yang diwujudkan ketika pendapatan yang dihasilkan dari aktivitas bisnis melebihi biaya, ongkos, dan pajak yang terlibat dalam menopang aktivitas bisnis yang bersangkutan. Setiap keuntungan yang diperoleh disalurkan kembali ke pemilik bisnis, yang memilih untuk mengantongi uang tunai atau menginvestasikannya kembali ke bisnis. Keuntungan dihitung sebagai pendapatan total dikurangi total biaya.
- Net Profit Margin (NPM)
- Net profit margin (NPM) adalah prosentase laba bersih yang diperoleh perusahaan dari pendapatan setelah mengurangi semua biaya. NPM menggambarkan seberapa efisien perusahaan menghasilkan keuntungan dari pendapatan. Semakin tinggi prosentasenya semakin baik profitabilitas perusahaan.
- Earning per Share (EPS)
- Earning per Share adalah keuntungan perusahaan yang dialokasikan untuk setiap lembar saham biasa yang beredar. Earnings Per Share merupakan sebuah indikator untuk menilai tingkat profitabilitas perusahaan. Semakin tinggi nilai EPS semakin baik perusahaan tersebut dalam menghasilkan laba per lembar sahamnya.
- Aset
- Aset merupakan sumber daya dengan nilai ekonomi yang dimiliki atau dikendalikan oleh perusahaan dengan harapan akan memberikan manfaat di masa depan. Aset dilaporkan di neraca perusahaan dan dibeli atau dibuat untuk meningkatkan nilai perusahaan atau menguntungkan operasi perusahaan. Aset dapat dianggap sebagai sesuatu yang dapat menghasilkan arus kas, mengurangi pengeluaran, atau meningkatkan penjualan, terlepas dari apakah itu peralatan produksi atau paten.
- Modal (Equity)
- Modal (equity) dalam konteks keuangan merujuk pada bagian kepemilikan atau klaim pemilik terhadap aset perusahaan setelah dikurangi kewajiban. Dalam istilah sederhana, modal adalah jumlah investasi atau kontribusi pemilik perusahaan yang dapat berupa uang tunai, aset, atau laba yang ditahan. Bagi investor, modal merupakan ukuran penting untuk mengevaluasi sejauh mana pemilik perusahaan memiliki kepentingan dan tanggung jawab terhadap kinerja dan hasil perusahaan.
- Piutang (Receivables)
- Piutang adalah jumlah uang yang harus diterima oleh perusahaan dari pelanggan atau pihak lain sebagai pembayaran atas barang atau jasa yang telah disediakan. Piutang dapat menjadi aset yang penting dalam menilai kesehatan keuangan perusahaan serta kemampuannya untuk menghasilkan arus kas yang cukup.
- Investasi Jangka Pendek
- Investasi jangka pendek adalah jenis investasi dengan jangka waktu singkat (biasanya kurang dari satu tahun) bertujuan untuk mendapatkan keuntungan dalam waktu yang singkat dan risiko yang rendah.
- Investasi Jangka Panjang
- Investasi jangka panjang adalah investasi yang dilakukan untuk jangka waktu yang lama (biasanya lebih dari satu tahun) bertujuan untuk mencapai pertumbuhan nilai investasi yang signifikan dalam jangka panjang. Investasi ini fokus diberikan pada aspek seperti kenaikan harga saham, dividen, atau pertumbuhan nilai aset.
- Utang
- Debt/utang adalah sejumlah uang yang dipinjam oleh perusahaan dan harus dikembalikan dalam jangka waktu tertentu dengan membayar bunga. Investor perlu memperhatikan tingkat utang suatu perusahaan dan kemampuannya untuk membayar kembali utang tersebut.
- Operating Cashflow
- Operating cash flow adalah jumlah uang tunai yang dihasilkan atau digunakan oleh perusahaan dari kegiatan operasional utamanya, seperti penjualan produk atau jasa. Operating cashflow penting bagi investor karena angka ini menunjukkan keberlanjutan dan kesehatan keuangan perusahaan dalam menjalankan bisnisnya.
- Capital Expenditure (CAPEX)
- Capital expenditure adalah pengeluaran perusahaan untuk membeli atau meningkatkan aset jangka panjang seperti tanah, bangunan, atau peralatan. Investor perlu capex untuk mengevaluasi pertumbuhan dan nilai jangka panjang perusahaan.
- Free Cashflow (FCF)
- Free cash flow adalah jumlah uang yang tersisa setelah perusahaan mengeluarkan biaya operasional dan investasi modal yang diperlukan untuk menjaga dan mengembangkan bisnisnya. FCF merupakan indikator penting bagi investor karena mencerminkan kemampuan perusahaan untuk menghasilkan uang tunai yang digunakan untuk membayar dividen, mengurangi utang, atau melakukan investasi tambahan.
- Pembayaran Dividen
- Pembayaran dividen adalah pembagian sebagian laba perusahaan kepada para pemegang saham sebagai imbalan atas kepemilikan saham mereka. Dividen biasanya dibayarkan secara tunai atau dalam bentuk saham tambahan, dan menjadi salah satu cara bagi investor untuk mendapatkan pengembalian investasi dari perusahaan di mana mereka memiliki saham.
- Return on Equity (ROE)
- Return On Equity (ROE) digunakan untuk mengukur seberapa besar keuntungan yang dihasilkan perusahaan dibandingkan dengan modal yang disetor oleh pemegang saham. ROE berguna untuk membandingkan profitabilitas perusahaan dengan perusahaan lain dalam industri yang sama. Nilai ROE yang semakin besar menunjukkan bahwa perusahaan lebih mampu mengelola modal yang dimiliki untuk menghasilkan laba.
- Return on Asset (ROA)
- Return On Assets (ROA) menunjukkan seberapa besar kemampuan perusahaan dalam menghasilkan laba dengan menggunakan total aset yang dimiliki perusahaan. ROA yang positif menunjukkan bahwa dari total aset yang dimiliki, perusahaan mampu menghasilkan laba. Semakin besar nilai ROA berarti semakin efektif perusahaan dalam mengelola aset yang dimiliki, dan sebaliknya. ROA yang negatif menunjukkan bahwa perusahaan sedang mengalami kerugian.
- Dividen per saham (DPS)
- Dividen adalah pembagian laba kepada pemegang saham berdasarkan banyaknya saham yang dimiliki. Jumlah dividen yang akan dibagikan diusulkan oleh dewan direksi perusahaan dan disetujui di dalam rapat umum pemegang saham (RUPS).
Dividen PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk.
- DPS terakhir
- 69
- Yield saat ini
- 6,93%
- Median yield 5 th
- 4,98%
- Payout ratio
- 48,9%
| Tahun buku | DPS | Yield* | Payout |
|---|---|---|---|
| 2025 | 69 | 4,98% | 48,9% |
| 2024 | 109 | 15,39% | 93,0% |
| 2023 | 62 | 8,71% | 59,3% |
| 2022 | 23 | 4,06% | 26,0% |
| 2021 | 23 | 4,49% | 70,0% |
| 2020 | 56 | 10,53% | - |
| 2019 | 56 | 8,26% | 75,5% |
| 2018 | 57 | 3,49% | 61,2% |
| 2017 | 78.686 | - | 60,5% |
| 2016 | 22 | - | 69,7% |
*Yield terhadap harga akhir tahun buku. Payout = dividen dibagi laba bersih.
Jadwal dividen
| Cum date | Ex date | Pembayaran | Dividen |
|---|---|---|---|
| - | 22 Jun 2026 | 10 Jul 2026 | Rp87 |
Pemegang saham PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk.
- PT PELINDO MULTI TERMINAL 71,28%
- Masyarakat Non Warkat 22,44%
- PT Pelabuhan Indonesia Investama 5,54%
- Lainnya (< 1%) 0,74%
| Nama | Jumlah saham | Persentase |
|---|---|---|
| PT PELINDO MULTI TERMINAL | 1.296.144.749 | 71,28% |
| Masyarakat Non Warkat | 408.081.500 | 22,44% |
| PT Pelabuhan Indonesia Investama | 100.682.600 | 5,54% |
Lihat 8 pemegang saham lain (< 1%)
| Nama | Jumlah saham | Persentase |
|---|---|---|
| Masyarakat Warkat | 13.092.371 | 0,72% |
| Bagus Dwipoyono | 316.500 | 0,02% |
| Wing Megantoro | 53.100 | 0,00% |
| Donny Yuniarto | 14.000 | 0,00% |
| Saham Treasury | 0 | 0,00% |
| M. Said Bakhri | 0 | 0,00% |
| Herry Ardianto | 0 | 0,00% |
| Tri Hidayat | 0 | 0,00% |
Profil PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk.
- Nama emiten
- PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk.
- Kode saham
- IPCC
- ISIN
- ID1000144306
- Papan pencatatan
- Utama
- Tanggal pencatatan
- 9 Jul 2018
- Sektor
- Infrastruktur
- Sub sektor
- Infrastruktur Transportasi
- Bidang usaha utama
- Bongkar muat barang dari dan ke kapal, meliputi cargodoring, receiving-delivery dan stevedoring
- Alamat
- Jl. Sindang Laut No. 100, RT 006 RW 008 Kalibaru, Cilincing
- corsec.ipcc1@gmail.com
- Situs web
- www.indonesiacarterminal.co.id
Tentang PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk.
PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk menyediakan layanan terminal mobil di Indonesia. Perusahaan ini menawarkan layanan penanganan terminal, termasuk bongkar muat, cargodoring, penerimaan, dan pengiriman; dan layanan bernilai tambah, seperti perbaikan, pengecatan, perbaikan mesin, pemasangan aksesori, pencucian, pengelolaan suku cadang, penandaan dan pelabelan, pemeriksaan pra pengapalan, stok pelabuhan, dan layanan port to door. Juga menyediakan layanan tol laut. Perusahaan ini didirikan pada tahun 2012 dan berbasis di Jakarta Utara, Indonesia. PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk merupakan anak perusahaan dari PT Pelabuhan Indonesia II.
Anak perusahaan PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk.
3| Nama | Lokasi | Kepemilikan |
|---|---|---|
| PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL TBK INFRASTRUK TUR | JALAN SINDANG LAUT NO. 100, CILINCING, JAKARTA UTARA, INDONESIA | 100,00% |
| PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL TBKINFRASTRUK TUR | JALAN SINDANG LAUT NO. 100, CILINCING, JAKARTA UTARA, INDONESIA | 100,00% |
| PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL TBKINFRASTRUKTUR | JALAN SINDANG LAUT NO. 100, CILINCING, JAKARTA UTARA, INDONESIA | 100,00% |
Manajemen PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk.
Direksi
- WING MEGANTORODirektur Utama
- DONNY YUNIARTODirektur
- BAGUS DWIPOYONODirektur
Dewan Komisaris
- M. SAID BAKHRIKomisaris Utama
- HERRY ARDIANTOKomisaris
- TRI HIDAYATKomisaris
Komite Audit
- Tri HidayatKetua
- Kurniawan Eko Saputro Anggota
- Syaiful HasanAnggota