Analisa Fundamental Saham GMFI | PT Garuda Maintenance Facility Aero Asia Tbk.



Harga Saham GMFI

58
PER
0.00
PBV
0.00

Market Cap.

0
ROA
0.33
ROE
-0.46

Analisa Fundamental PT Garuda Maintenance Facility Aero Asia Tbk.

Analisis Skor

Rasio hutang

DER/Rasio hutang kurang dari 1 (-1.41 kali modal).

Price to Book Value

Undervalued. PBV lebih rendah dari valuasi perusahaan (0.00).

Tier Saham

Saham tier 3 dengan market cap. kecil (di bawah 1 T)

Net Profit

Perusahaan belum mencetak laba positif selama 3 tahun berturut-turut

Current ratio

Aset lancar lebih kecil dari liabilitas jangka pendek

Net Profit Margin

Profitabilitas kurang baik. NPM kurang dari 10% (1.81%)

Return on Equity

Profitabilitas kurang baik. RoE kurang dari 15% (-0.46%)

Buffet's Intrinsic Value

Overvalued. Harga saham di atas harga wajar (0)

Earning per Share

Perusahaan belum mencetak EPS positif selama 3 tahun berturut-turut

Analisa Teknikal PT Garuda Maintenance Facility Aero Asia Tbk.

Metode Rekomendasi

MACD

Untuk swing trade jangka menengah
Sell

Stochastic

Untuk scalping jangka pendek
Neutral

Harga Saham PT Garuda Maintenance Facility Aero Asia Tbk.


Kompetitor PT Garuda Maintenance Facility Aero Asia Tbk.

Laporan Keuangan PT Garuda Maintenance Facility Aero Asia Tbk.

Laporan Laba Rugi

Laporan laba rugi adalah laporan keuangan yang memberikan gambaran tentang pendapatan, biaya, dan laba atau rugi suatu perusahaan dalam periode waktu tertentu. Laporan ini membantu investor untuk memahami seberapa baik atau buruk kinerja keuangan perusahaan tersebut, apakah perusahaan tersebut menghasilkan laba atau mengalami kerugian, serta sumber-sumber pendapatan dan pengeluaran utama yang mempengaruhi hasil keuangan perusahaan.

Pendapatan adalah total uang yang diperoleh perusahaan dari penjualan produk atau jasa sebelum memperhitungkan biaya produksi dan pengeluaran lainnya. Ini adalah indikator penting untuk mengevaluasi pertumbuhan dan kinerja keuangan perusahaan serta memberikan gambaran kepada investor tentang keberhasilan perusahaan dalam menghasilkan pendapatan dari bisnis intinya.


Pendapatan PT Garuda Maintenance Facility Aero Asia Tbk.
Tahun Pendapatan
2010 167.370.200
2011 185.859.458
2012 211.637.715
2013 230.294.144
2014 264.048.576
2015 305.590.117
2016 388.662.512
2017 439.281.242
2018 470.019.786
2019 519.484.485
2020 253.841.435
2021 210.593.315
2022 238.703.893
2023 332.019.344

EBITDA (Earnings Before Interest, Taxes, Depreciation, and Amortization) adalah ukuran kinerja keuangan yang mencerminkan pendapatan operasional perusahaan sebelum memperhitungkan pengaruh bunga, pajak, penyusutan, dan amortisasi. EBITDA membantu investor dalam mengevaluasi efisiensi operasional perusahaan tanpa memperhitungkan faktor non-operasional.


EBITDA PT Garuda Maintenance Facility Aero Asia Tbk.
Tahun EBITDA
2010 8.255.325
2011 14.020.213
2012 17.978.382
2013 30.162.599
2014 34.483.886
2015 53.522.689
2016 94.930.921
2017 76.489.215
2018 57.734.040
2019 35.100.494
2020 -129.945.362
2021 -11.904.366
2022 20.597.801
2023 27.176.024

Profit atau yang juga kita kenal dengan laba adalah hal yang menggambarkan manfaat finansial yang diwujudkan ketika pendapatan yang dihasilkan dari aktivitas bisnis melebihi biaya, ongkos, dan pajak yang terlibat dalam menopang aktivitas bisnis yang bersangkutan. Setiap keuntungan yang diperoleh disalurkan kembali ke pemilik bisnis, yang memilih untuk mengantongi uang tunai atau menginvestasikannya kembali ke bisnis. Keuntungan dihitung sebagai pendapatan total dikurangi total biaya.


Net Profit PT Garuda Maintenance Facility Aero Asia Tbk.
Tahun Net Profit
2010 7.332.019
2011 7.291.970
2012 11.021.269
2013 19.127.169
2014 16.855.601
2015 36.184.965
2016 57.742.213
2017 50.946.349
2018 30.544.859
2019 -2.988.523
2020 -328.760.804
2021 -127.351.803
2022 3.571.764
2023 6.019.380

Net profit margin (NPM) adalah prosentase laba bersih yang diperoleh perusahaan dari pendapatan setelah mengurangi semua biaya. NPM menggambarkan seberapa efisien perusahaan menghasilkan keuntungan dari pendapatan. Semakin tinggi prosentasenya semakin baik profitabilitas perusahaan.


Net Profit Margin (NPM) PT Garuda Maintenance Facility Aero Asia Tbk.
Tahun Net Profit Margin (NPM)
2010 4,38 %
2011 3,92 %
2012 5,21 %
2013 8,31 %
2014 6,38 %
2015 11,84 %
2016 14,86 %
2017 11,60 %
2018 6,50 %
2019 -0,58 %
2020 -129,51 %
2021 -60,47 %
2022 1,50 %
2023 1,81 %

Earning per Share adalah keuntungan perusahaan yang dialokasikan untuk setiap lembar saham biasa yang beredar. Earnings Per Share merupakan sebuah indikator untuk menilai tingkat profitabilitas perusahaan. Semakin tinggi nilai EPS semakin baik perusahaan tersebut dalam menghasilkan laba per lembar sahamnya.


Earning per Share (EPS) PT Garuda Maintenance Facility Aero Asia Tbk.
Tahun Earning per Share (EPS)
2010 0
2011 0
2012 0
2013 0
2014 0
2015 0
2016 0
2017 0
2018 0
2019 0
2020 0
2021 0
2022 0
2023 0

Neraca Keuangan

Neraca keuangan adalah laporan keuangan yang memberikan ringkasan mengenai aset, kewajiban, dan ekuitas suatu perusahaan pada suatu titik waktu tertentu. Neraca keuangan ini membantu investor dalam memahami nilai total aset yang dimiliki perusahaan, jumlah kewajiban yang harus dibayar, serta jumlah ekuitas yang dimiliki pemilik perusahaan. Dengan mempelajari neraca keuangan, investor dapat mengevaluasi stabilitas keuangan perusahaan dan melihat sejauh mana perusahaan menggunakan sumber daya yang dimilikinya untuk menghasilkan laba.

Aset merupakan sumber daya dengan nilai ekonomi yang dimiliki atau dikendalikan oleh perusahaan dengan harapan akan memberikan manfaat di masa depan. Aset dilaporkan di neraca perusahaan dan dibeli atau dibuat untuk meningkatkan nilai perusahaan atau menguntungkan operasi perusahaan. Aset dapat dianggap sebagai sesuatu yang dapat menghasilkan arus kas, mengurangi pengeluaran, atau meningkatkan penjualan, terlepas dari apakah itu peralatan produksi atau paten.


Aset PT Garuda Maintenance Facility Aero Asia Tbk.
Tahun Aset
2009 148.232.796
2010 159.306.328
2011 151.409.684
2012 179.673.245
2013 207.854.836
2014 251.351.921
2015 312.994.597
2016 442.589.107
2017 539.150.882
2018 742.548.016
2019 756.390.458
2020 520.855.088
2021 397.415.973
2022 390.658.710
2023 460.087.680

Modal (equity) dalam konteks keuangan merujuk pada bagian kepemilikan atau klaim pemilik terhadap aset perusahaan setelah dikurangi kewajiban. Dalam istilah sederhana, modal adalah jumlah investasi atau kontribusi pemilik perusahaan yang dapat berupa uang tunai, aset, atau laba yang ditahan. Bagi investor, modal merupakan ukuran penting untuk mengevaluasi sejauh mana pemilik perusahaan memiliki kepentingan dan tanggung jawab terhadap kinerja dan hasil perusahaan.


Modal (Equity) PT Garuda Maintenance Facility Aero Asia Tbk.
Tahun Modal (Equity)
2009 43.924.267
2010 51.603.816
2011 58.900.254
2012 69.646.934
2013 88.207.062
2014 104.591.967
2015 122.791.864
2016 172.554.748
2017 305.788.575
2018 329.158.987
2019 265.275.331
2020 -214.030.284
2021 -338.359.211
2022 -331.021.320
2023 -326.341.656

Piutang adalah jumlah uang yang harus diterima oleh perusahaan dari pelanggan atau pihak lain sebagai pembayaran atas barang atau jasa yang telah disediakan. Piutang dapat menjadi aset yang penting dalam menilai kesehatan keuangan perusahaan serta kemampuannya untuk menghasilkan arus kas yang cukup.


Piutang (Receivables) PT Garuda Maintenance Facility Aero Asia Tbk.
Tahun Piutang (Receivables)
2009 0
2010 0
2011 0
2012 0
2013 0
2014 0
2015 0
2016 0
2017 0
2018 0
2019 0
2020 0
2021 0
2022 0
2023 0

Investasi jangka pendek adalah jenis investasi dengan jangka waktu singkat (biasanya kurang dari satu tahun) bertujuan untuk mendapatkan keuntungan dalam waktu yang singkat dan risiko yang rendah.


Investasi Jangka Pendek PT Garuda Maintenance Facility Aero Asia Tbk.
Tahun Investasi Jangka Pendek
2009 0
2010 0
2011 0
2012 0
2013 0
2014 0
2015 0
2016 0
2017 0
2018 0
2019 0
2020 0
2021 0
2022 0
2023 0

Investasi jangka panjang adalah investasi yang dilakukan untuk jangka waktu yang lama (biasanya lebih dari satu tahun) bertujuan untuk mencapai pertumbuhan nilai investasi yang signifikan dalam jangka panjang. Investasi ini fokus diberikan pada aspek seperti kenaikan harga saham, dividen, atau pertumbuhan nilai aset.


Investasi Jangka Panjang PT Garuda Maintenance Facility Aero Asia Tbk.
Tahun Investasi Jangka Panjang
2009 0
2010 0
2011 0
2012 0
2013 0
2014 0
2015 0
2016 0
2017 0
2018 0
2019 0
2020 0
2021 0
2022 0
2023 0

Debt/utang adalah sejumlah uang yang dipinjam oleh perusahaan dan harus dikembalikan dalam jangka waktu tertentu dengan membayar bunga. Investor perlu memperhatikan tingkat utang suatu perusahaan dan kemampuannya untuk membayar kembali utang tersebut.


Utang PT Garuda Maintenance Facility Aero Asia Tbk.
Tahun Utang
2009 0
2010 17.295.924
2011 6.244.063
2012 10.745.888
2013 38.086.032
2014 51.400.976
2015 57.812.851
2016 136.410.228
2017 100.011.027
2018 295.316.188
2019 308.234.134
2020 456.421.898
2021 451.389.747
2022 466.836.883
2023 461.571.677

Laporan Arus Kas

Laporan arus kas adalah laporan keuangan yang menunjukkan aliran masuk dan keluar uang tunai dari aktivitas operasional, investasi, dan pendanaan perusahaan. Investor dapat mempelajari laporan ini untuk melihat bagaimana perusahaan menghasilkan dan menggunakan uang tunai untuk mengevaluasi kesehatan keuangan perusahaan.

Pembayaran dividen adalah pembagian sebagian laba perusahaan kepada para pemegang saham sebagai imbalan atas kepemilikan saham mereka. Dividen biasanya dibayarkan secara tunai atau dalam bentuk saham tambahan, dan menjadi salah satu cara bagi investor untuk mendapatkan pengembalian investasi dari perusahaan di mana mereka memiliki saham.


Pembayaran Dividen PT Garuda Maintenance Facility Aero Asia Tbk.
Tahun Pembayaran Dividen
2010 1.265.835
2011 0
2012 299.687
2013 551.064
2014 478.179
2015 4.782
2016 0
2017 0
2018 10.189.270
2019 665.878
2020 0
2021 0
2022 0
2023 0

Pembayaran dividen adalah pembagian sebagian laba perusahaan kepada para pemegang saham sebagai imbalan atas kepemilikan saham mereka. Dividen biasanya dibayarkan secara tunai atau dalam bentuk saham tambahan, dan menjadi salah satu cara bagi investor untuk mendapatkan pengembalian investasi dari perusahaan di mana mereka memiliki saham.


Capital Expenditure (CAPEX) PT Garuda Maintenance Facility Aero Asia Tbk.
Tahun Capital Expenditure (CAPEX)
2010 -1.265.835
2011 0
2012 -299.687
2013 -551.064
2014 -478.179
2015 -4.782
2016 0
2017 0
2018 -10.189.270
2019 -665.878
2020 0
2021 0
2022 0
2023 0

Capital expenditure adalah pengeluaran perusahaan untuk membeli atau meningkatkan aset jangka panjang seperti tanah, bangunan, atau peralatan. Investor perlu capex untuk mengevaluasi pertumbuhan dan nilai jangka panjang perusahaan.


Capital Expenditure (CAPEX) PT Garuda Maintenance Facility Aero Asia Tbk.
Tahun Capital Expenditure (CAPEX)
2010 -4.349.975
2011 -8.316.156
2012 -7.923.078
2013 -34.391.726
2014 -23.058.091
2015 -6.808.971
2016 -24.553.785
2017 -39.150.150
2018 -46.201.351
2019 -51.089.022
2020 -10.610.371
2021 -1.293.109
2022 -2.902.737
2023 -405.054

Free cash flow adalah jumlah uang yang tersisa setelah perusahaan mengeluarkan biaya operasional dan investasi modal yang diperlukan untuk menjaga dan mengembangkan bisnisnya. FCF merupakan indikator penting bagi investor karena mencerminkan kemampuan perusahaan untuk menghasilkan uang tunai yang digunakan untuk membayar dividen, mengurangi utang, atau melakukan investasi tambahan.


Free Cashflow (FCF) PT Garuda Maintenance Facility Aero Asia Tbk.
Tahun Free Cashflow (FCF)
2010 -2.677.958
2011 -5.626.718
2012 -4.381.196
2013 -29.277.274
2014 -16.551.570
2015 2.099.345
2016 -13.168.350
2017 -22.363.487
2018 -119.626.215
2019 -24.569.279
2020 -126.521.479
2021 12.300.112
2022 23.939.953
2023 17.773.030

Operating cash flow adalah jumlah uang tunai yang dihasilkan atau digunakan oleh perusahaan dari kegiatan operasional utamanya, seperti penjualan produk atau jasa. Operating cashflow penting bagi investor karena angka ini menunjukkan keberlanjutan dan kesehatan keuangan perusahaan dalam menjalankan bisnisnya.


Operating Cashflow PT Garuda Maintenance Facility Aero Asia Tbk.
Tahun Operating Cashflow
2010 1.672.017
2011 2.689.438
2012 3.541.882
2013 5.114.452
2014 6.506.521
2015 8.908.316
2016 11.385.435
2017 16.786.663
2018 -73.424.864
2019 26.519.743
2020 -115.911.108
2021 13.593.221
2022 26.842.690
2023 18.178.084

Dividen adalah pembagian laba kepada pemegang saham berdasarkan banyaknya saham yang dimiliki. Jumlah dividen yang akan dibagikan diusulkan oleh dewan direksi perusahaan dan disetujui di dalam rapat umum pemegang saham (RUPS).


Dividen PT Garuda Maintenance Facility Aero Asia Tbk.
Tahun Dividen
2010 0
2011 0
2012 0
2013 0
2014 0
2015 0
2016 0
2017 0
2018 5
2019 3
2020 0
2021 0
2022 0
2023 0

Rasio Keuangan

Rasio keuangan adalah perbandingan angka-angka keuangan yang digunakan untuk menganalisis kinerja dan kondisi keuangan perusahaan. Rasio ini membantu investor memahami profitabilitas, likuiditas, dan solvabilitas perusahaan untuk membuat keputusan investasi yang lebih terinformasi.

Return On Assets (ROA) menunjukkan seberapa besar kemampuan perusahaan dalam menghasilkan laba dengan menggunakan total aset yang dimiliki perusahaan. ROA yang positif menunjukkan bahwa dari total aset yang dimiliki, perusahaan mampu menghasilkan laba. Semakin besar nilai ROA berarti semakin efektif perusahaan dalam mengelola aset yang dimiliki, dan sebaliknya. ROA yang negatif menunjukkan bahwa perusahaan sedang mengalami kerugian.


Return on Asset PT Garuda Maintenance Facility Aero Asia Tbk.
Tahun Return on Asset
2010 4.6%
2011 4.82%
2012 6.13%
2013 9.2%
2014 6.71%
2015 11.56%
2016 13.05%
2017 9.45%
2018 4.11%
2019 -0.4%
2020 -63.12%
2021 -32.04%
2022 0.91%
2023 0.33%

Return On Equity (ROE) digunakan untuk mengukur seberapa besar keuntungan yang dihasilkan perusahaan dibandingkan dengan modal yang disetor oleh pemegang saham. ROE berguna untuk membandingkan profitabilitas perusahaan dengan perusahaan lain dalam industri yang sama. Nilai ROE yang semakin besar menunjukkan bahwa perusahaan lebih mampu mengelola modal yang dimiliki untuk menghasilkan laba.


Return on Equity PT Garuda Maintenance Facility Aero Asia Tbk.
Tahun Return on Equity
2010 14.21%
2011 12.38%
2012 15.82%
2013 21.68%
2014 16.12%
2015 29.47%
2016 33.46%
2017 16.66%
2018 9.28%
2019 -1.13%
2020 153.43%
2021 37.61%
2022 -1.08%
2023 -0.46%

Pemegang Saham PT Garuda Maintenance Facility Aero Asia Tbk.

Nama Jumlah Prosentase
PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk. 25,156,058,796 89.10 %
Pudjo Sarwoko 89,200 0.00 %
Andi Fahrurrozi 67,200 0.00 %
PT Aero Wisata 254,101,604 0.90 %
Masyarakat 2,823,194,700 10.00 %
Saham Treasury 0 0.00 %
Pudjo Sarwoko 89,200 0.00 %
Andi Fahrurrozi 67,200 0.00 %

Anak Perusahaan PT Garuda Maintenance Facility Aero Asia Tbk.

Nama Lokasi Prosentase
PT Garuda Daya Pratama Sejahtera
Aktivitas Ketenagakerjaan
Tangerang 91.00 %
PT Garuda Energi Logistik Komersial
Perdagangan Suku Cadang dan Mesin Pesawat
Tangerang 99.00 %

Direktur PT Garuda Maintenance Facility Aero Asia Tbk.

Nama Jabatan
Andi Fahrurrozi Direktur Utama
Edward Okky Avianto Direktur
Jaka Ari Triyoga Direktur
Pudjo Sarwoko Direktur
Ananta Widjaja Direktur

Komisaris PT Garuda Maintenance Facility Aero Asia Tbk.

Nama Jabatan
Rahmat Hanafi Komisaris Utama
Ali Gunawan Komisaris
Maria Kristi Endah Murni Komisaris
Agit Atriantio Komisaris
Gatot Sulistiantoro Dewa Broto Komisaris

Komite Audit PT Garuda Maintenance Facility Aero Asia Tbk.

Nama Jabatan
Ali Gunawan Ketua
Tri Harsono Syahudoyo Anggota
Dodi Yasendri Anggota

Profil PT Garuda Maintenance Facility Aero Asia Tbk.

Nama Emiten
PT Garuda Maintenance Facility Aero Asia Tbk.
Kode Saham
GMFI
Alamat
Gedung Manajemen PT Garuda Indonesia Lantai 3 Area Perkantoran Bandara Soekarno Hatta Kelurahan Pajang, Kecamatan Benda, Kota Tangerang
Email
corporatecommunications@gmf-aeroasia.co.id
Situs Web
www.gmf-aeroasia.co.id
Papan Pencatatan
Pemantauan Khusus
Bidang Usaha Utama
Jasa Perawatan, Reparasi dan Overhail Pesawat Udara serta Pendukungnya, Perdagangan, Perindustrian, Pergudangan dan Pengangkutan dan jasa lainnya
Sektor
Infrastruktur
Sub Sektor
Infrastruktur Transportasi
Tentang PT Garuda Maintenance Facility Aero Asia Tbk.
PT Garuda Maintenance Facility Aero Asia Tbk menyediakan berbagai layanan perawatan, perbaikan, dan overhaul (MRO) pesawat untuk pesawat, mesin, dan komponen di Afrika, Asia, Australia, Amerika, Eropa, dan Oseania. Perusahaan beroperasi melalui tiga segmen: Perbaikan dan Overhaul, Pemeliharaan Lini, dan Operasi Lainnya. Layanannya meliputi perawatan badan pesawat, perawatan lini, perawatan mesin dan APU, komponen, teknik, material dan logistik, perawatan kabin, pembelajaran, peralatan pendukung darat, dan pengecatan, serta penanganan darat teknis. Ini juga menyediakan layanan, seperti militer pesawat dan pertahanan sistem darat; kekuasaan; dan pesawat di darat. Perusahaan ini didirikan pada tahun 1949 dan berkantor pusat di Tangerang, Indonesia. PT Garuda Maintenance Facility Aero Asia Tbk merupakan anak perusahaan dari PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk.

LinkedIn
WhatsApp
Telegram