Adu Saham PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk. VS PT Dayamitra Telekomunikasi Tbk
Daftar Isi:
Harga Saham IPCC VS MTEL
IPCC
MTEL
Profil Singkat IPCC VS MTEL
PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk menyediakan layanan terminal mobil di Indonesia. Perusahaan ini menawarkan layanan penanganan terminal, termasuk bongkar muat, cargodoring, penerimaan, dan pengiriman; dan layanan bernilai tambah, seperti perbaikan, pengecatan, perbaikan mesin, pemasangan aksesori, pencucian, pengelolaan suku cadang, penandaan dan pelabelan, pemeriksaan pra pengapalan, stok pelabuhan, dan layanan port to door. Juga menyediakan layanan tol laut. Perusahaan ini didirikan pada tahun 2012 dan berbasis di Jakarta Utara, Indonesia. PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk merupakan anak perusahaan dari PT Pelabuhan Indonesia II.
PT Dayamitra Telekomunikasi Tbk. menyediakan solusi infrastruktur telekomunikasi. Perusahaan ini beroperasi dalam dua segmen: Sewa Menara Telekomunikasi dan Lainnya. Perusahaan mengoperasikan dan memelihara sel makro dan kecil, kolokasi, dan pengecer. Ini juga menawarkan solusi proyek, seperti serat optik, layanan, menara, dan solusi mekanik dan listrik; layanan yang dikelola; dan layanan berbasis digital atau solusi infra internet of things (IoT), seperti manajemen menara jarak jauh yang memiliki alarm berkemampuan IoT untuk berbagai situs. Perusahaan ini sebelumnya bernama PT Dayamitra Malindo. Perusahaan ini didirikan pada tahun 1995 dan berkantor pusat di Jakarta, Indonesia. PT Dayamitra Telekomunikasi Tbk. merupakan anak perusahaan PT Telekomunikasi Indonesia (Persero) Tbk.
Net Profit IPCC VS MTEL
Profit atau yang juga kita kenal dengan laba adalah hal yang menggambarkan manfaat finansial yang diwujudkan ketika pendapatan yang dihasilkan dari aktivitas bisnis melebihi biaya, ongkos, dan pajak yang terlibat dalam menopang aktivitas bisnis yang bersangkutan. Setiap keuntungan yang diperoleh disalurkan kembali ke pemilik bisnis, yang memilih untuk mengantongi uang tunai atau menginvestasikannya kembali ke bisnis. Keuntungan dihitung sebagai pendapatan total dikurangi total biaya.
PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk.
| Tahun | Net Profit |
|---|---|
| 2019 | 135,301,570,000 |
| 2020 | -23,773,444,000 |
| 2021 | 60,056,173,000 |
| 2022 | 161,724,767,000 |
| 2023 | 252,101,792,000 |
PT Dayamitra Telekomunikasi Tbk
| Tahun | Net Profit |
|---|---|
| 2019 | 493,340,716,000 |
| 2020 | 601,964,452,000 |
| 2021 | 1,381,071,227,000 |
| 2022 | 1,785,067,859,000 |
| 2023 | 1,631,744,000,000 |
PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk. baru memperoleh laba positif selama 3 tahun terakhir sedangkan PT Dayamitra Telekomunikasi Tbk berhasil memperoleh laba positif selama 5 tahun terakhir. Berdasarkan laporan keuangan terakhir net profit PT Dayamitra Telekomunikasi Tbk 547% lebih tinggi dibanding PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk..
Aset IPCC VS MTEL
Aset merupakan sumber daya dengan nilai ekonomi yang dimiliki atau dikendalikan oleh perusahaan dengan harapan akan memberikan manfaat di masa depan. Aset dilaporkan di neraca perusahaan dan dibeli atau dibuat untuk meningkatkan nilai perusahaan atau menguntungkan operasi perusahaan. Aset dapat dianggap sebagai sesuatu yang dapat menghasilkan arus kas, mengurangi pengeluaran, atau meningkatkan penjualan, terlepas dari apakah itu peralatan produksi atau paten.
PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk.
| Tahun | Aset |
|---|---|
| 2019 | 1,264,868,846,000 |
| 2020 | 1,825,052,707,000 |
| 2021 | 1,962,877,696,000 |
| 2022 | 2,191,828,374,000 |
| 2023 | 1,742,598,319,000 |
PT Dayamitra Telekomunikasi Tbk
| Tahun | Aset |
|---|---|
| 2019 | 20,091,171,218,000 |
| 2020 | 25,285,211,943,000 |
| 2021 | 57,728,318,286,000 |
| 2022 | 56,071,558,764,000 |
| 2023 | 56,352,446,000,000 |
PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk. belum mengalami pertumbuhan aset selama 5 tahun terakhir sedangkan PT Dayamitra Telekomunikasi Tbk baru berhasil menumbuhkan asetnya selama 1 tahun terakhir. Berdasarkan laporan keuangan terakhir aset PT Dayamitra Telekomunikasi Tbk 3,134% lebih tinggi dibanding PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk..