Adu Saham Pelayaran Nasional Bina Buana Raya Tbk VS PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk.
Daftar Isi:
Harga Saham BBRM VS IPCC
BBRM
IPCC
Profil Singkat BBRM VS IPCC
PT Pelayaran Nasional Bina Buana Raya Tbk, sebuah perusahaan pelayaran, menyediakan layanan logistik kelautan di Indonesia. Ini beroperasi di dua segmen, Kapal Tug and Barge, dan Kapal Pendukung Lepas Pantai. Perusahaan ini menawarkan jasa transportasi untuk berbagai bahan tambang curah, seperti batu bara, granit, dan pasir untuk transshipment atau pengiriman melalui jalur sungai dan pesisir. Per 31 Desember 2021, Perusahaan memiliki 2,5 set kapal tunda dan tongkang, 1 kapal tongkang self-propelled, dan 3 kapal pendukung lepas pantai. Perusahaan juga mencarter kapalnya ke perusahaan minyak dan gas. PT Pelayaran Nasional Bina Buana Raya Tbk didirikan pada tahun 1998 dan berkantor pusat di Jakarta Pusat, Indonesia.
PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk menyediakan layanan terminal mobil di Indonesia. Perusahaan ini menawarkan layanan penanganan terminal, termasuk bongkar muat, cargodoring, penerimaan, dan pengiriman; dan layanan bernilai tambah, seperti perbaikan, pengecatan, perbaikan mesin, pemasangan aksesori, pencucian, pengelolaan suku cadang, penandaan dan pelabelan, pemeriksaan pra pengapalan, stok pelabuhan, dan layanan port to door. Juga menyediakan layanan tol laut. Perusahaan ini didirikan pada tahun 2012 dan berbasis di Jakarta Utara, Indonesia. PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk merupakan anak perusahaan dari PT Pelabuhan Indonesia II.
Net Profit BBRM VS IPCC
Profit atau yang juga kita kenal dengan laba adalah hal yang menggambarkan manfaat finansial yang diwujudkan ketika pendapatan yang dihasilkan dari aktivitas bisnis melebihi biaya, ongkos, dan pajak yang terlibat dalam menopang aktivitas bisnis yang bersangkutan. Setiap keuntungan yang diperoleh disalurkan kembali ke pemilik bisnis, yang memilih untuk mengantongi uang tunai atau menginvestasikannya kembali ke bisnis. Keuntungan dihitung sebagai pendapatan total dikurangi total biaya.
Pelayaran Nasional Bina Buana Raya Tbk
Tahun | Net Profit |
---|---|
2019 | -4,482,902 |
2020 | -11,172,452 |
2021 | 673,121 |
2022 | 692,322 |
2023 | 5,454,080 |
PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk.
Tahun | Net Profit |
---|---|
2019 | 135,301,570,000 |
2020 | -23,773,444,000 |
2021 | 60,056,173,000 |
2022 | 161,724,767,000 |
2023 | 252,101,792,000 |
Pelayaran Nasional Bina Buana Raya Tbk baru memperoleh laba positif selama 3 tahun terakhir sedangkan PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk. baru memperoleh laba positif selama 3 tahun terakhir. Berdasarkan laporan keuangan terakhir net profit PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk. 4,622,161% lebih tinggi dibanding Pelayaran Nasional Bina Buana Raya Tbk.
Aset BBRM VS IPCC
Aset merupakan sumber daya dengan nilai ekonomi yang dimiliki atau dikendalikan oleh perusahaan dengan harapan akan memberikan manfaat di masa depan. Aset dilaporkan di neraca perusahaan dan dibeli atau dibuat untuk meningkatkan nilai perusahaan atau menguntungkan operasi perusahaan. Aset dapat dianggap sebagai sesuatu yang dapat menghasilkan arus kas, mengurangi pengeluaran, atau meningkatkan penjualan, terlepas dari apakah itu peralatan produksi atau paten.
Pelayaran Nasional Bina Buana Raya Tbk
Tahun | Aset |
---|---|
2019 | 77,498,877 |
2020 | 37,213,358 |
2021 | 33,646,502 |
2022 | 34,008,974 |
2023 | 33,388,560 |
PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk.
Tahun | Aset |
---|---|
2019 | 1,264,868,846,000 |
2020 | 1,825,052,707,000 |
2021 | 1,962,877,696,000 |
2022 | 2,191,828,374,000 |
2023 | 1,742,598,319,000 |
Pelayaran Nasional Bina Buana Raya Tbk belum mengalami pertumbuhan aset selama 5 tahun terakhir sedangkan PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk. mengalami pertumbuhan aset selama 5 tahun terakhir. Berdasarkan laporan keuangan terakhir aset PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk. 5,219,048% lebih tinggi dibanding Pelayaran Nasional Bina Buana Raya Tbk.